水泥軌枕--別名：混凝土軌枕。是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。 
      產(chǎn)品用途及適用范圍：用于各種標(biāo)準(zhǔn)軌道線路鋪設(shè)、設(shè)備承墊設(shè)施的枕木。
      混凝土軌枕分類：
      1. 普通線路混凝土軌枕
　　按配筋種類分為兩個(gè)系列，即S系列和J系列（“S”代表鋼絲），“J”代表鋼筋）。按承載能力分為I,II,III級。
　　其中I型用于中型或輕型軌道；II型用于重型和次重型軌道；III型用于75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道。各種類
　　型的軌枕是通過在軌枕一端頂面上的型號及廠名標(biāo)記來區(qū)別的。
　　2. 混凝土軌枕板（寬軌枕）
　　寬軌枕的地面寬度為混凝土軌枕底寬的一倍。鋪設(shè)這種軌枕，可提供軌道橫向穩(wěn)定性。寬軌枕間凈距較小，每塊間
　　隔為2.6cm，每千米鋪設(shè)1760根，能保持道床清潔，延長清篩周期，減少維修工作量。
　　3. 混凝土岔枕
　　混凝土岔枕用于道岔鋪設(shè)。岔枕長度由240cm至490cm共26級，級差10cm。岔枕一端頂面打有岔枕標(biāo)號標(biāo)印，鋪
　　設(shè)時(shí)按編號順序擺放。岔枕與鋼軌的聯(lián)結(jié)所使用的扣件也與一般的道岔扣件不同。此外，混凝土岔枕間距也不
　　同于木岔枕的間距，施工中應(yīng)特別注意。
　　4. 混凝土橋枕
　　混凝土橋枕用于道碴橋面的鋪設(shè)。這種軌枕的特點(diǎn)是在軌枕頂面預(yù)留有供釘設(shè)護(hù)軌的孔眼位置，從而保證橋上混凝
　　土軌枕與護(hù)軌的牢固聯(lián)結(jié)。根據(jù)規(guī)定，凡處于混凝土軌枕線路地段的有碴橋上的木枕，今后大修時(shí)，可更換為可設(shè)
　　護(hù)軌的混凝土軌枕。但明橋面上仍不鋪設(shè)混凝土軌枕。